油位傳感器(qì)壞了怎麽辦
點擊次數：5582 更新時間：2021-01-12
油(yóu)位傳(chuán)感器壞了怎麽辦
一(yī)根棉線除(chú)故障
有些轎車在使(shǐ)用過程中(zhōng)往往(wǎng)出現這種情況：油箱内加滿油後，燃油(yóu)警示燈亮。爲了消除故障隐(yǐn)患，很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時碰到這種情況，一(yī)根棉線就可(kě)能排除故(gù)障。
加滿油後，浮子(zǐ)擡起很高，以至于油位傳感器的觸(chù)點和(hé)滑片接觸達到邊緣位置，有時甚至脫開，這樣電(diàn)阻(zǔ)便會很大，相當于缺(quē)油時的位置，燃油警示燈理所當然就會報警。此時在(zài)油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾(jǐ)絲棉線，這(zhè)樣，當浮子(zǐ)臂與限(xiàn)位闆接觸時，觸(chù)點和滑片不至脫開，油表指針便會相應指示油(yóu)箱已滿(mǎn)，而不再報警。
注射器排氣
液壓制(zhì)動系統和液壓離合(hé)器系統存在空氣時，會對汽車(chē)的運(yùn)行帶來安全隐患(huàn)。按(àn)照常規維修方(fāng)法對液壓系統進行排氣，一般需要兩個人配合，一(yī)個人在駕駛室不停踩制動踏(tà)闆或離合器踏闆，另(lìng)一人在車(chē)輪下或發動機下方擰放油螺(luó)栓進行排氣。這種方法不僅浪費人力物(wù)力，而(ér)且修理質量還(hái)不一定有(yǒu)保證。醫用注射器在藥店或診所随處可見，将廢棄(qì)的注射器用在汽(qì)車(chē)維修的液壓系統排氣中(zhōng)，不失爲一(yī)種變廢爲寶的舉(jǔ)措。*，常規排氣方法(fǎ)是将空氣從總泵向(xiàng)分泵或(huò)從上往下排。實際上，如果将空氣從分泵向(xiàng)總泵或從下(xià)往上(shàng)排，同樣可以達到目的。
隻要将總泵(bèng)上的儲液罐蓋打開，将注射器從儲液罐中抽滿油液，擰開放氣孔螺絲後(hòu)，從分泵向總泵(bèng)注射油液，便會看見氣泡在儲液壺不停泛起。排氣完(wán)畢，擰緊放氣孔螺(luó)絲。按照離總泵從(cóng)遠到近的順序，依次将各相應液壓通道氣體排盡。采(cǎi)用這種方法不僅速度快、節省油液，而且(qiě)一個人就可以獨立完成排氣(qì)操作。
快速診斷短路部位
熔絲(sī)又稱保險絲，在電路中起到保(bǎo)護電器元(yuán)件的作用，很多車主或維修人員都(dōu)遇到過這種情(qíng)況：保(bǎo)險被燒斷，更換之後很快(kuài)又被燒(shāo)壞，這說明線路中發生短路故障。面對七拐八彎、層層(céng)包裹、幾米甚至十幾米長的導線，要(yào)想快速診斷出短路部位并且排除故障，并不是一件很簡單的事情。告訴您一條快速确定短路部位的捷徑：
如果您的發動機不能啓動，檢查發現保險盒中電動燃油泵的保(bǎo)險(xiǎn)熔絲燒斷。換(huàn)上新的保險，打開點火(huǒ)開關，聽燃油泵有運轉聲(shēng)音，但運轉幾秒鍾後便停轉(zhuǎn)，發動機還是不能啓動。遇到這種情(qíng)況，如果拔掉電動燃油泵插(chā)頭，用中間帶有保險的導線直(zhí)接把蓄電池(chí)正極和電動燃油泵連接起來，則(zé)可以(yǐ)解決很多問題。對于途中抛錨的汽車，車主找一個(gè)閑置不用的保險，将導線直接連接。假如短路部位(wèi)在火線上，采用這種方式可以讓電動燃(rán)油泵正常運轉(zhuǎn)，車主可以将車開到修理廠檢修;假(jiǎ)如故障原因在于電動燃油泵(bèng)部(bù)分(fèn)短路，連線後燃油(yóu)泵也不會運(yùn)轉，則(zé)可以大膽地換上(shàng)一個燃油泵。
用帶(dài)保險的導線直接連接蓄電池(chí)和用電器，通過檢查保險的狀态就可以(yǐ)确定具體短路部位。用這種“故障對(duì)折”原理，可以将故(gù)障範圍大大(dà)縮小，提(tí)高診斷的準(zhǔn)确性，縮短(duǎn)維修時間。
巧治車身異響 轎車(chē)在行駛過程中難免出現車身異響。車(chē)主往往會遇到這種情況：後排座椅隻要一坐人，車身後部就會發出“咯吱(zī)、咯吱”的響聲，聲響較(jiào)大，但仔細傾聽，卻不好确定沉悶的異響來自何處，難以(yǐ)确定具體故障部位。這時(shí)需要您首(shǒu)先拉緊手(shǒu)制動，往下按(àn)壓行李艙(cāng)，聽是否(fǒu)有響聲。然後松開手制動再試，如響聲消失，則異響爲(wèi)駐車(chē)制動系統中(zhōng)機械(xiè)連接處發出(chū)，如松手制動後仍(réng)有響聲，不妨用随(suí)車工具将減震器(qì)下端拆下，即斷開(kāi)與後橋之間的連接。如不再響，則爲減震器上部的緩(huǎn)沖膠塊響(xiǎng)，此爲絕(jué)大(dà)多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現(xiàn)膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的(de)四爪形(xíng)。爲什麽車身産生異響呢？當車身下壓時，膠塊與減震器筒上(shàng)封蓋接觸，四爪端部便被(bèi)向内壓縮，與上封蓋(gài)産生相對的摩擦運(yùn)動，于(yú)是發出響聲。
處理的(de)方法(fǎ)非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重(zhòng)新(xīn)投入使用，不必更換新(xīn)的配件。如拆解減震器後異響(xiǎng)仍然存在，則爲螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
流量(liàng)計
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