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産(chǎn)品型号：XZ-BUCKBZ-02/03
産品報價：
産品特點：防爆油箱油位測量裝置應用在中北油庫、加油站；黃泥頭油庫、加油站(zhàn)。爲手持式設計(jì)，具有體積(jī)小、重(zhòng)量(liàng)輕、精度高(gāo)、操作簡便、一鍵測(cè)定等(děng)優點，可廣泛應用于(yú)石油開采、石油加工、海事港監、環境監測等行業及(jí)部門，滿足日(rì)常檢測及應(yīng)急監測的需(xū)要。
防爆油箱油位測量裝置應用在中北油庫、加油站；黃泥頭油庫、加油站。爲手持式設計，具有體積小、重量輕、精度(dù)高、操作簡便、一鍵測定等優點，可廣泛應用于石油開(kāi)采、石油加工、海事(shì)港監、環境監測等(děng)行業及部(bù)門，滿足日常檢測及應(yīng)急監測的需要。
防(fáng)爆(bào)油(yóu)箱油(yóu)位測量裝(zhuāng)置注意(yì)事項
1，正确檢測自動變速箱油量(liàng)必須是在熱車狀态下，汽車發動機不能關閉狀态下來檢測(cè)HOT範圍(wéi)的。
2，冷态檢測COLD刻度隻僅用參考，不應(yīng)用來确定變速(sù)箱(xiāng)油量。
防爆油(yóu)箱油(yóu)位測(cè)量裝置(zhì)檢測手段：
1、 采(cǎi)用滑動電(diàn)位器作爲基本檢測元件，由浮子通過連杆帶動電(diàn)位(wèi)器，其阻值随着液位的變化而變化，從(cóng)而改變電路中的電流或電壓信号，達到測量油(yóu)位的目的。由(yóu)于電位器屬接觸式(shì)摩擦器件，長期使用，阻值會發生變化，造成測量誤差加(jiā)大，甚至不能使用，同時由(yóu)于浮子式結構機械(xiè)運動部件較多，長期使用容易磨損失效；
2、采用(yòng)電感線圈作爲基本檢(jiǎn)測元件，利用浮子帶動(dòng)電感線圈(quān)，改變振蕩電路(lù)的振(zhèn)蕩頻率，再通過頻率(lǜ)檢(jiǎn)測電路(lù)來測量油位，采用(yòng)該方式生産(chǎn)的傳感器結構複雜，調試麻煩(fán)、使用成本高，難(nán)以被廣泛使用；
3、油(yóu)箱底部安(ān)裝(zhuāng)壓力傳感器，通過輸出的(de)壓力值、油品密度的(de)換算，得(dé)出油箱内油位的(de)高度值，再根據高度值進行油箱内(nèi)油量值的标(biāo)定，該測量方法的(de)缺陷是：（1）引壓孔易被油(yóu)污灰塵堵死，造成(chéng)測量值誤差，（2）由于油箱高度普遍爲1米以下，選用的壓力傳感器範圍在(zài)10kPa左右，油類(lèi)的比重約爲0.8，實際(jì)測量的壓力爲5kPa以下，此類微壓傳感器測量(liàng)的精度較低，受外界影響較大(dà)；（3）壓力傳感器安裝在油箱底部的(de)放油(yóu)閥(fá)處，不能頻(pín)繁拆卸，影(yǐng)響油箱清理工作；（4）受(shòu)溫度的影(yǐng)響，油的密度會有變化，影響測(cè)量值的(de)精度；
4、舌簧管(guǎn)式測量原(yuán)理，即通過浮(fú)子随液位升降，控制舌簧(huáng)管内觸點通斷的原理，輸出電阻信号來測量液位變(biàn)化。該測量方法的缺陷在于：（1）元(yuán)器件易磁化，穩(wěn)定性較差，（2）由于采用通斷式測量，産(chǎn)品分辨率(lǜ)有限，精度低，（3）浮子活動部件較(jiào)多，長期使用可靠性(xìng)差。
| 測量原理 | 采用無汞壓力測定法 |
| 測量(liàng)方式 | 興化睿科(kē)REK-OIL系統壓差法 |
| 測量範圍 | 0～4000mg/L |
| 攪拌容量 | 6或12個BOD瓶 |
| 測量(liàng)結果(guǒ)讀取方式 | 每天自動讀(dú)取并存儲BOD值(zhí) |
| 精确(què)度 | ±1mg/L |
| 工(gōng)作壓力變(biàn)化範(fàn)圍 | 500～1100hPa |
| 溫度補償 | 自(zì)動補償 |
| 攪拌速(sù)率 | 180～450轉/min |
| 防護等級 | IP54 |
| 工作(zuò)環境溫度 | +5～+50℃ |
| 電源 | 紐扣式锂(lǐ)電池 |
| zui大批(pī)次測量樣品數 | 12份水樣 |
| 顯示屏 | 2字符 7段LED |
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